记者昨日从市交通委获悉，为深入推进京津冀交通一体化，持续打造“一小时环京通勤圈”，自11月17日起，北京开通国贸地区至天津市武清区的通勤“定制快巴”，这是天津定制巴士“首进”北京，以满足天津武清地区进京通勤人员的乘车需求。据悉，京津冀通勤定制快巴已开通燕郊、固安、廊坊等5个方向。
定制快巴按照“预约出行、灵活设站、车随人走、就近上车”原则，一人一坐，合理安排停靠站点和发车时间，实现了“点对点”“门到门”发车、快速直达的通勤出行目标，可为乘客提供更具时效性和舒适性的出行服务。
2022年7月25日，京津冀通勤定制快巴正式开通试运营。截至目前，共计开行2.3万余车次，客运量超91万人次，日发142班次，日客运量约5500人，投入运营的车辆数从开通初期的16辆增加至目前的65辆。目前已开通燕郊、大厂、香河、固安、廊坊城区至北京地区5条主线，“京津冀定制快巴”平台关注用户量已超过18万。其中，燕郊、大厂、香河至北京3条主线开通以来共开行超23000个班次，客运量近90万人次，日均客运量5100人次左右，综合平均实载率93.1%；廊坊主城区至北京线路开通以来共开行695个班次，客运量超1万人次；固安至北京线路开通以来共开行120个班次，客运量1653人次。
通勤定制快巴以其便捷、快速、舒适性有力吸引了原小客车出行的通勤乘客。定制快巴采取线上预约购票，减少乘客排队等车焦虑；可使用公交专用车道，同时实施远端安检，快速通过进京检查站，大大提升了环京地区通勤人员进出京通行效率，同时，定制快巴车辆全部为豪华客车，一人一座，乘坐舒适。据调研数据统计，京津冀通勤定制快巴开通以来，日均减少1000多辆小客车通勤进京。
下一步，市交通部门将继续深入市场调研，摸清通勤人员出行需求，开通更多的通勤定制快巴线路，惠及更多通勤人员；同时对已开行的环京地区进京班线进行优化，在站点设置和发车时间上根据通勤人员需要，动态调整完善。
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