，据《Automotive World》报道，美国公路安全保险协会的最新碰撞测试评级显示，大多数小型皮卡在保护后排乘客方面都存在不足。
IIHS 总裁 David Harkey 表示:“一个常见的问题是后排乘客假人的头部非常靠近前排座椅靠背，并且在许多情况下，对假人的测量表明后排乘客在发生汽车碰撞时，存在颈部或胸部受伤的风险。这些测试结果说明后座安全带等防护措施需要改进。”
IIHS 测试的五款小型双排座皮卡车均未获得良好评级。日产 Frontier 的评级为“可接受”，福特 Ranger 则为“边际评级”，雪佛兰 Colorado、吉普角斗士和丰田 Tacoma 的评级均较差。IIHS 强调该评级仅适用于双排座车型。
此前研究表明，在较新的车辆中，后排乘员发生致命伤害的风险高于前排乘员，这主要是由于厂商们改进了前排的安全气囊和安全带，却对后排安全防护产生了疏忽。不过IT之家提醒注意，后座仍然是对于幼儿而言更安全的地方，因为前排的安全气囊可能导致他们受伤。
测试结果显示，除福特 Ranger 外，其他四款车型的后座安全带设计都导致假人头部过于靠前，这会增加颈部和胸部受伤风险。然而 Ranger 的后座安全带同样存在设计缺陷，其腰带的部位并不在骨盆这一理想位置，而上升到了腹部，这会增加内伤，特别是胸部受伤的风险。
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