中国设计中心的地位非常重要。
马斯克的一句正在研发新车型引来全球网友狂欢。
虽然这款全新车型的名称，定位和价格还没有明确的信息，但是热心的网友已经对特斯拉的全新车型进行了多次渲染。
01外观:两厢或跨界
首先从名字上来说，目前呼声最高的是Model 2和Model Q，但是这个Model 2已经被马斯克官方否认了，说Model 2不是车，下面我们就统称为Model Q。
国外汽车设计爱好者Sugarchow设计了Model Q的假想图。
他把Model Q打造成猎装版model 3，前脸和Model 3几乎一模一样，两款车的轴距也一样，只是尾部换成了掀背车。
与其说是Model Q，不如说是Model 3旅行车版这个造型，瓦罐迷们会眼前一亮
目前Sugarchow的设计图是目前最漂亮的Model Q的效果图，但实际上Model Q可能没有那么大，车身甚至没有那么和谐突出。
德国媒体Carforce247设计的Model Q更符合马斯克所说的更小尺寸，续航400km。
四门四座，更圆润紧凑的造型，让人联想到高尔夫，遄达，福克斯，价格也和市面上这些紧凑型燃油两厢车的高端车型差不多。
2020年1月，特斯拉在2020年1月特斯拉Model 3发布仪式结束后，在微博上发布了Model Q草图。
在kdesignag的设计中，model Q更像是一款跨界SUV。
在PS Artcar的设计中，Model Q被设计为双门车型前脸更像Model P的设计，整体造型更运动
事实上，特斯拉官方提出了一个关键问题新车会是跨界SUV吗从上面的效果图来看，Model Q基本告别了三厢车形态，会更像两厢或者跨界SUV
02刀片电池还是4680。
特斯拉未来的入门级汽车会降低成本，保证较长的循环寿命，因此极有可能选择磷酸铁锂电池，而不是三元锂电池。
而且曾经装在Model 3上的磷酸铁锂电池，优化后可能会装在Model Q上。
Model 3上的磷酸铁锂电池来自Contemporary Amperex Technology co .，Limited，电池组能量密度为126Wh/kg，电池能量为60kWh，可为Model 3在CLTC条件下提供556km的续航里程。
此外，特斯拉可能会在Model Q上使用比亚迪blade电池，2021年10月21日，财联社报道称，特斯拉向比亚迪订购了总计10GWh的电池组，相当于20万个电池组，可以供应Model 3和Model Y约四分之一的产量。
另一种猜测是Model Q将使用特斯拉最新的4680电池特斯拉9月份在德国Gruenheid展示了其4680电池技术，并表示正计划推出一款使用4680电池的电动汽车
根据以上信息，Model Q可能使用45—55 kWh的磷酸铁锂电池，提供400—500km的续航里程。
3自动驾驶或标准
智能驾驶方面，参考目前Model 3和Model Y的FSD自动驾驶，匹配需要几万块最新的FSD Bete也可能以可选方式安装在Model Q上，标准配置可能仍然是自动驾驶
当然，这要看Model Q的发布时间以及当时自动驾驶技术的发展情况。
在今年的AI日，特斯拉表示，现在有16万客户运行测试版软件特斯拉展示了其避障方案，依靠车身的3D输出来占领网络目前大部分科技公司都是通过激光雷达扫描构建3D世界，而特斯拉只有8个摄像头搭建，位置精度很高
FSD的视觉占据了网络，需要庞大的数据支持来做语义标注我们无法预测FSD哪一天能够实现全自动驾驶至少三年前吹的牛没有所以Model Q当然不会像渲染图中没有方向盘一样完全自动驾驶
04中国设计中心的作用
Model Q很可能会在中国设计开发。
特斯拉正在北京建立一个设计中心，为中国市场开发新的汽车特斯拉中国区总裁朱晓彤在接受采访时表示:我们曾经说过，要在中国从最初的设计开始造车——代表中国的美学元素，工程R&D和生产，同时最终代表中国的工程实力水平，最终销往世界各地
"这个R&D中心是目标的起点."
早在2020年初，特斯拉就表示将在中国设立设计中心，负责打造国际电动车。
去年年初，外媒透露，特斯拉将在北京或上海设立一个全新的设计中心，并正在寻找一名设计总监，该设计总监需要20多年的设计经验和对中国市场的深刻理解特斯拉开始策划特斯拉，创造了一种独创的中国风格
马斯克在2020年7月的世界人工智能大会上明确表示，特斯拉将在中国进行大量的原创工程开发，而不是简单地把美国的东西直接照搬到中国，它将在中国进行原创设计和原创工程开发。
紧接着，特斯拉官方发布了中国设计中心的招聘信息本次招聘的11个岗位包括总设计师，创意工程师，高级车辆设计师，设计品质专家，色彩艺术专家等《特斯拉招聘》将该设计中心称为特斯拉在美国以外的第一个完整的功能性设计中心
从目前的情况来看，中国设计中心即将落成，上海超级工厂实现了零部件100%国产化率，以及技术产业链完善带来的成本降低，都预示着特斯拉未来可能在中国推出100%本土化的产品。
05发布时间等问题
根据各路媒体预测，Model Q将于2025年前上市。
而且新车将诞生在一个全新的汽车平台上，制造成本将降至Model 3和Model Y的一半。
在国内销量方面，特斯拉现在的主要竞争对手是比亚迪，年底比亚迪可能会生产100万辆电动车15—20万价位，比亚迪旗下的宋PLUS，秦PLUS，元PLUS三款新能源车，长期占据国内销量榜前三2022年第三季度，这三款车的销量分别为126，196，97，656和51，072辆
伴随着成本的降低和电池技术的成熟，大量的车商都在盯着紧凑型车这块蛋糕。
新力威莱正打算推出一个定价10—20万的子品牌去年蔚来规划了第二个品牌Alpine，价格区间20—30万，2024年量产接下来推出的第三个品牌价格更低，达到10万元
在国际市场，大众正在规划ID.2，将于2025年发布我们正在研究入门级电动汽车，价格约为2万欧元，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在2022年2月表示高尔夫polo和高尔夫Polo曾经是紧凑型两厢车的销售王者，这意味着大众在这一领域有足够的产品经验ID可能也会使用低成本，高耐用性的LFP电池WLTP预计续航里程约400km
将于2024年发布的雷诺5也是Model Q的潜在对手，雷诺5的预估价格更低雷诺透露，其定价将比售价2.1万欧元的雷诺Zoe低三分之一
Lucid也在考虑推出一款低续航，低成本的低价机型Lucid Motor首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森表示，如果用户不需要跑长途，并且可以在家充电，150英里的续航时间就足够了
马斯克对2.5万美元的Model Q寄予厚望，称总交付量将超过所有其他特斯拉汽车产品的总和2022年上半年，特斯拉生产汽车563，987辆，交付汽车564，743辆2021年，特斯拉生产了930，422辆汽车，销售了936，172辆汽车
这意味着Model Q将是一款以每年交付超过一百万台产品为使命的产品。
Model Q，你能托起特斯拉的未来吗。
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