日前，《证券日报》记者从中石化新闻办公室获悉，由中石化，中石油，SAIC，当代安普科技有限公司，上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立公司将助力构建完整的车电分离生态，搭建标准化平台，为新能源车主带来安全可靠，方便快捷的高品质出行体验
中石化携手四家公司进入市场，有望进一步普及换电模式，促进标准统一，加快网点布局，提升用户体验。
最近几年来，作为新能源汽车补充能量的重要方式，换电模式备受资本青睐对此，盖世汽车研究院研究员王宪彬对《证券日报》记者表示，石油巨头，车企，头部电池企业纷纷进入车电分离领域，有望加速换电行业的扩张和电池资产管理新商业模式的创新发展
东吴证券研究报告认为，SAIC与传统能源供应商，动力电池厂在换电业务布局上的合作，可以借助中石油，中石化的渠道优势，帮助实现加油站和换电站的协同布局同时有利于与当代Amperex科技有限公司等电池厂合作，推动换电行业标准的统一，加快换电生态建设
联合引爆电力交易市场
根据消息显示，捷能智电将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术，电池运营管理，大数据服务等研发和推广，构建完整的车电分离生态，搭建标准化平台
换电商业模式的核心是电池质量，业界普遍认为这是当代安普科技有限公司产品和技术的优势。
今年年初，当代安培科技有限公司通过旗下子公司时代电务推出了联合动力交换和品牌EVOGO的整体解决方案，并通过定制电池支架实现了一电多车的全适配场景，打破了电池与车型之间的适配壁垒巧克力换电块适用于纯电动平台开发的大部分乘用车和物流车，也适用于纯电动平台开发的大部分车型
日前，当代安培科技股份有限公司宣布，该公司首创的MTB技术将首先应用于国家电力投资公司启元新动力重卡换电项目根据消息显示，该技术还可应用于底挂充电，替代重型卡车和工程机械
截至目前，我们的车端，站端，快换站运营均实现了快速增长，达到了预期目标，并在厦门，合肥市场成功开通运营当代安培科技有限公司相关人士表示
当代安培科技有限公司相信，伴随着越来越多的车企进入换电领域，将共同把换电服务市场做大做强换电服务在供给侧和需求侧都有市场空间，可以帮助更多用户使用新能源汽车，推动整个行业的双碳目标
捷之电相关人士对《证券日报》记者表示，公司将依托全体股东的业务优势，在核心技术，商业模式，市场开拓等方面发力，打造行业完整产业链，引爆千亿级电力交易市场
电气标准化时代来临了吗。
截至目前，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆，市场渗透率接近30%新能源汽车已经从导入期进入成长期，行业发展的重心已经转向消费者需求和体验的提升
伴随着新能源汽车的蓬勃发展，换电模式作为一种新的能源补充方式，得到了国家政策的大力支持但不同规格的能量补充设施重复建设，不同车型的动力互换不兼容等问题，延缓了行业的发展
王宪彬提到，统一车电分离标准的难点在于每个车企的车平台规划都有自己的特点另外，电池规格也不统一，而且换电站不能跨平台跨车型使用
日前，国家发改委等部门发布关于提高电动汽车充电基础设施服务保障能力的意见，其中提到将加强充换电技术创新和标准支撑一方面，要推动在主要应用领域形成统一的电力交换标准，提高电力交换模式的安全性，可靠性和经济性另一方面，也要加快换电模式的推广应用，支持矿山，港口，城市等场景周边专用换电站的建设和布局，加快车电分离模式的探索和推广
日前，工信部发布《2022年汽车标准化工作要点》，提出推动纯电动汽车车载换电系统，换电通用平台，电池组等标准的制定。
电池标准化是一个产业问题，需要电池厂，主机厂等来解决对于车电分离标准难以统一的问题，9月22日，当代安普科技有限公司相关人士向《证券日报》记者表示，公司正在积极参与整车和电池的标准化工作，包括安全性，性能，尺寸，平台等电池尺寸标准化是业界的共同期待，标准委和行业协会都在积极推动但这需要一个过程，需要各方逐步达成共识
此外，中国石化销售公司依托遍布全国的加油站网络，加快综合能源站建设，推动换电行业进入标准化时代根据消息显示，中石化充换电站数量预计到2022年底将超过2000座，十四五期间将发展5000座充换电站
王宪彬认为，石油巨头利用加油站的优势，提供可以加油，充电和交换电力的生态服务动力电池企业利用车电分离业务寻找新的增长点，加速电池产品标准化车企为消费者降低购车准入门槛，提供车辆可充电可交换的能源补充方案
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