王弼又回购了！
6月13日收盘后，比亚迪发布回购公告，称当日回购约295万股a股，耗资约10.35亿元至此，比亚迪总回购金额约为18.1亿元，已达到此前回购公告中的意向金额范围
同一天，多家券商将比亚迪的融资转化率从60%下调至0%券商人士对中国记者表示，此举主要是为了券商控制风险，而不是为了客户，影响了资金使用效率但值得注意的是，比亚迪股价全天小幅波动，最终收跌，成交额125.7亿元
比亚迪从5月11日开始迅速崛起短短一个月，其股价涨幅近50%，市值飙升超3000亿元市场情绪受到极大刺激，多家机构表示比亚迪有进一步上涨空间，其中有券商认为公司目标市值有望达到1.43万亿元
比亚迪再次回购。
日前，近期走势强劲的王弼比亚迪早盘继续飙升，一度上涨2.88%，盘中创下358.86元/股的历史新高午后股价下跌，收于348.8元/股，与前一交易日持平但值得注意的是，比亚迪营业额突破100亿元，达到125.7亿元
日前，比亚迪发布回购公告，称拟回购股份，用于实施0元员工持股计划公司拟使用自有资金18亿—18.5亿元回购股份，最高回购价格为300元/股
日前，比亚迪启动回购，当日以集中竞价方式回购145万股，占总股本的0.05%交易价格在293.37元/股—300元/股之间，交易总金额为4.33亿元
日前，比亚迪股份在HKEx发布公告称，将耗资2.16亿元回购72.04万股a股，每股价格为300—299.24元。
自6月6日以来，比亚迪股价一直在回购价格上限300元/股上方运行日前，在股价已经在回购价格上限上方运行三天的情况下，比亚迪宣布将回购价格上限从300元/股上调至400元/股日前，比亚迪股份在HKEx再次发布公告日前，公司斥资1.26亿元回购38.44万股a股，回购价格在321.7元至332.97元之间
日前，比亚迪股份在HKEx发布公告称，回购约295万股a股，回购价格从344.33元至358.58元不等，耗资约10.35亿元。
截至6月13日，比亚迪总回购金额约为18.1亿元，已达到此前回购公告中的意向金额范围。
多家券商将比亚迪的融资转化率从60%下调至0%。
此外，比亚迪在6月13日也迎来了一些变数。
6月13日上午，某客户收到券商短信:2022年6月13日，您信用账户中持有的比亚迪转换率由60%降为0%请注意保证金可用余额的变化
随后，某券商中国记者发现，中信证券，广发证券，长江证券等券商已将比亚迪融资的折算率降至0%对此，多位券商人士向中国记者表示，之所以将比亚迪的融资转换率下调至0%，是因为根据融资融券实施细则，需要将静态市盈率超过300倍或负数的股票转换率下调至0%
那么，影响有多大一家头部券商的二合一工作人员表示，对于券商来说，控制风险就相当于不允许客户用高价股做抵押继续加杠杆对客户来说，就是拿着这个标的做抵押，既不能转化为保证金，也不能融资买入，影响资金使用效率
她举例说，1，000 W中国平安股票折算率0.7，折算成保证金就是700w按照1:1，可以融资买700万，1000w比亚迪的股票，折算率是0，对保证金的折算率也是0，融资买不到
机构纷纷上调比亚迪目标价。
比亚迪从5月11日开始迅速崛起短短一个月，其股价涨幅近50%，市值飙升超3000亿元市场情绪受到极大刺激，多家机构表示比亚迪仍有进一步上涨空间
根据消息显示，近一个月来，包括天风证券，中信证券，国源国际，华创证券在内的近20家境内外机构对比亚迪进行了评级，评级均为买入/增持/推。
日前，国泰君安研报称，比亚迪新车型点燃市场热情，维持2022—2024年EPS 2.34，3.80，6.29元参考2022年行业平均估值3.4X PS，公司上调目标价至395元，维持增持评级预计比亚迪全年新能源销量有望达到160万辆以上
日前，中信证券最新研报称，未来公司将完善模型矩阵，提升品牌定位，为全球化，智能化提供支撑三合一将逐步打开公司新的增长空间，公司目标市值空间有望达到1.43万亿元，对应A/H股目标价481.1元/562.6港元
中信证券表示，考虑到公司未来电池和半导体电气化供应链的价值，采用了分部估值法汽车业务方面，我们预计2023年销量约为250万辆，其中腾势+高端品牌销量超过30万辆，预计销量为20万辆我们预计2023年公司汽车业务收入约3800亿综合考虑特斯拉，蔚来，理想，小鹏PS估值倍数以及公司三资化进程，我们给予公司2023年汽车业务2.5xPS，对应市值9500亿电池业务方面，我们预计2023年公司市场份额约为当代安普科技有限公司的1/3考虑到外部供应的加速，与行业竞争对手CTB相比，技术红利有望实现盈利该业务的合理市值也是当代安培科技有限公司目前市值的1/3，约3500亿半导体+电子业务用市值乘以持股比例判断市值约1000亿综上，考虑到公司未来的高端化，全球化，智能化，公司合理市值有望达到1.4万亿元
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