日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了5月份国内动力电池数据受复工复产影响，动力电池产量和装载量环比均有不同程度的增长
5月份，中国动力电池产量共计35.6GWh，同比增长157.9%，环比增长22.8%其中三元电池产量16.3GWh，占总产量的45.8%，同比增长225.7%，环比增长58.2%磷酸铁锂电池产量19.2GWh，占总产量的54.1%，同比增长119.4%，环比增长3.3%
1—5月，全国动力电池累计产量165.1GWh，累计同比增长177.5%其中，三元电池累计产量64.6GWh，占总产量的39.1%，累计同比增长119%，磷酸铁锂电池累计产量100.3GWh，占总产量的60.7%，累计同比增长235.2%
从装载量来看，5月份中国动力电池装载量达到18.6GWh，同比增长90.3%，环比增长39.9%其中，三元电池加载量为8.3GWh，占总加载量的44.7%，同比增长59.0%，环比增长90.3%磷酸铁锂电池加载量为10.2GWh，占总加载量的55.1%，同比增长126.5%，环比增长15.1%
1—5月，全国动力电池累计加载量83.1GWh，累计同比增长100.8%其中，三元电池累计装载量为34.0GWh，占总装载量的40.9%，累计同比增长40.5%，磷酸铁锂电池累计装载量为49.0GWh，占总装载量的58.9%，累计同比增长186.1%，呈现快速增长势头
值得注意的是，4月份比亚迪在国产磷酸亚铁锂动力电池加载量上领先于当代安培科技有限公司1.14GWh复工复产后，当代安培科技5月再次领先比亚迪0.24GWh，重回磷酸亚铁锂动力电池加载量榜首虽然当代Amperex科技有限公司磷酸铁锂电池的装载量较4月有所回升，但与疫情爆发前的3月相比仍有2.8GWh的差距
最近几天，当代安培科技有限公司在互动平台上表示，公司已启动钠离子电池产业化布局，将于2023年形成基础产业链与此同时，6月10日，当代安培科技有限公司表示，将于今年第二季度正式发布其麒麟电池
专业人士表示，近期动力电池原材料下降，有助于未来提高动力电池的容量当代安培科技有限公司目前产能不稳定，预计7月初恢复正常但由于现在各车企都在布局自研电池，所以很难推测装载量的变化
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