，国务院日前作出批复，原则同意《十四五现代流通体系建设规划》。
中国证券报记者了解到，《规划》全面勾画了十四五现代流通体系的建设蓝图业内人士指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，高效的流通体系能够扩大交易范围，推动分工深化，提高生产效率，促进财富创造在现代流通体系中居于重要位置的物流行业，未来十年有望加快发展，相关细分赛道的龙头企业或更多享受到成长红利
全面形成现代流通发展新优势
国务院在批复中要求，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大现代流通企业，提升现代流通治理水平，全面形成现代流通发展新优势，提高流通效率，降低流通成本，为构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。安全，绿色，优质成为2021年物流行业的发展方向。9月28日，由北京商报，北京商业研究院主办的2021互联网物流格局论坛在线举行，发布《2021物流产业报告》。。
‘十四五’规划对现代流通体系建设发展提出了新要求，需从国家层面进一步明确发展任务一位物流行业资深专家分析，十四五我国现代流通发展应重点推进八大体系建设，即构建通道+枢纽+网络的物流运行体系，建立安全可靠的现代供应链体系，发展集约高效的物流服务体系，完善创新赋能的物流经济体系，健全保障有力的应急物流体系，打造内联外通的国际物流体系，培育分工协调的物流市场主体体系，夯实科学完备的物流基础体系
在中国社会科学院经济研究所倪红福看来，建设现代流通体系，应着力推动流通领域创新升级，打造立体化流通格局，加快完善流通市场制度建议进一步加快新一代信息技术的应用和普及，提升流通企业对外服务和对内管理的数据化和智能化水平，支持大数据，云计算，人工智能等在流通领域的研发应用围绕国土空间开发和产业布局，加快综合立体交通网规划建设，充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，降低货运物流成本加快制度创新，为新技术新产品的规模化应用创造有利环境
发展目标展现地方力挺姿态
记者注意到，此前已有多地出台了当地十四五现代物流发展规划从发展目标的设置上，可看出各地积极推动发展现代物流的态度
2021年12月，贵州省印发的《贵州省十四五现代物流业发展规划》提出，到2025年，全省物流业增加值超过1600亿元，年均增长10%以上全省货运量和货物周转量分别达到11亿吨和1810亿吨公里创建4个国家物流枢纽，新增2个国家骨干冷链物流基地
2021年9月，山西省印发的《山西省十四五现代物流发展规划》提出，力争到2025年，全省物流总额达到5万亿元，年均增长8%左右，物流业总收入达到2500亿元，年均增长4%左右同月，江苏省印发的《江苏省十四五现代物流业发展规划》提出，到2025年，新增5家国家物流枢纽，5家国家骨干冷链物流基地，40家省级示范物流园区，建设28家省级物流枢纽
此外，四川，湖南，海南，山东等地十四五现代物流发展规划也相继出台四川省提出，到2025年，全省社会物流总额达到10.5万亿元，A级及以上物流企业数达到280家湖南省提出，到2025年，物流业总收入超过5000亿元，物流业增加值占GDP比重达到7.5%左右，A级以上物流企业达350家以上
一位物流行业资深专家指出，未来各地应进一步以区位和产业条件较好，辐射能力较强的城市为载体，加快布局建设一批重点物流枢纽，构建物流枢纽干线网络体系，重点发展铁路干线运输，健全转运，装卸等物流标准，推进集装箱，托盘等设备标准化，加快发展多式联运同时，加强传统物流企业数字化转型，智能化升级，网络化发展
龙头企业享受成长红利
观察人士预期，伴随着顶层设计的出炉，现代流通体系建设将驶入快车道，细分领域龙头企业有望更多享受到成长红利。
物流行业未来十年将持续壮大，看好快递，跨境物流和细分供应链物流赛道中金公司研报预测，未来三至五年会有更多优秀物流公司上市，且上市公司市值将持续增长首先，第三方物流的产业渗透将继续加深其次，上下游集中度提升将促使物流服务商的集中度提升再次，数字经济将进一步与物流结合，拥有数字化能力及核心节点物流资源的公司更能实现整合
研究机构认为，未来物流细分赛道的龙头企业将有超越市场发展的机会其中，快递行业格局将持续改善，龙头企业有望实现高于行业增速的盈利增长，跨境电商物流方面，伴随着全球经济逐步恢复，跨境物流增速预计将伴随中国出口增速恢复常态，而运价的回归也将让物流商的盈利回归正常，供应链物流方面，龙头企业在业务开展的深度和广度上将进一步拓展
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