首批自动驾驶测试车辆28日正式发车，并首次实现无人驾驶重卡“1拖2”智能混合编队行驶。
11月28日，发车仪式现场。新华社发
测试现场，一辆L2级自动驾驶功能领航车和两辆L4级自动驾驶重卡车辆组成了“1拖2”混合智能编队。智能重卡编队从京雄高速雄安服务区依次有序出发，每辆车之间保持约10米间距稳定行驶。行驶过程中车辆进行了自主编队、编队解散、编队重组等动作，并熟练通过收费站，进出匝道，编队中的后车也能自主应对社会车辆加塞、路口抢让、队列变道超车等路况。
参与此次测试的卡尔动力科技有限公司产品战略总监卫璁表示，L4级自动驾驶编队能带来更低的风阻，每年每车可节约数万元的油耗成本，同时大大降低人力成本。
11月28日，京雄高速智慧监控大厅自动驾驶车辆运行画面。新华社发
京雄高速公路是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重点项目，是交通运输部第一批智慧公路试点，也是河北省首条开放环境智能驾驶测试“车路双认证高速公路”。目前，京雄高速主线上已规划了双向共109公里的自动驾驶专用车道，沿线建设了智能感知和通讯设备，能实时监测车辆的动态信息，为实现“车路云一体化”自动驾驶奠定基础。
河北高速公路集团有限公司京雄分公司副总经理周巍表示，车辆的自动导航、避障以及编队行驶，可提高物流效率、减少人力成本，让“聪明的车”与“智慧的路”深度融合，将重塑智慧出行的新模式，打造新的经济增长点。
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