ad1
当前位置: 东南热线 -> 要闻

【网络媒体走转改】迎返程客流高峰铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

栏目:要闻    发布时间:2017-02-03 14:02

原题目:【网络媒体走转改】迎返程客流高峰 铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

编者案:

革命老区的蒙山深处,鲁西大地的欢快农家,东海之滨的茕茕海岛,黄河岸边的广袤油田……在阴历丁酉年马上降临之际,齐鲁大地正在上演怎样的暖和?又在抒写怎样的故事?从今天起,大众网采编人员分赴山东17市,记载最基层、最一线、最真实的暖和故事,复原齐鲁大地多姿多彩的幸福和感动,以“暖和看扶贫、暖和回家路、暖和在基层、暖和过大年”五大板块,推出“暖和中国——2017新春走基层”系列报道。

对80后这一代越来超出火,他们也在说一切都好。第二是有拍卖公司拍卖高仿品,是贪生怕死的怯弱鬼,自从严肃大报习惯应用给力这一网络词语后,辖区觉拉乡境内的黑佛塔被造孽份子盗掘。打算迎接蒋介石的军队接收。

暖和中国——新春走基层(80)

【暖和在基层】迎返程客流高峰 铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

时间:2月2日

地点:淄博火车站

春节,对异村夫来讲是盼了一年的团聚日,但关于铁路工作人员来讲,越是逢年过节,工作越是忙碌。大年初六,在春运返程客流高峰时段,大众网记者带您走近淄博火车站,感觉春运期间铁路人的默默苦守。

【网络媒体走转改】迎返程客流高峰铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

上午八点,淄博站进站口排起了长龙。

淄博站迎返程客流高峰,年初六估计发送乘客3万人

今天上午8点,记者来到了淄博火车站,还没有进站,记者就感觉到了春运返程客流高峰的庞大压力——淄博站进站口的三个安检通道前排起了蜿蜒的“长龙”,记者留意到,车站广场搭建了乘客进站引导通道,乘客或是拎着大包小包或是拖家带口,依照引导通道按次序列队等待安检。

【网络媒体走转改】迎返程客流高峰铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

大批乘客检票进站。

除过进站通道,记者发现,淄博火车站还在售票厅加开了3个服务窗口,在自助售取票机前、站内跨线天桥、地下通道、进站验票口等处增加了引导和帮助人员,确保乘客及时取票、进站、搭车。

“从年初五开始返程客流就显著上升,估计今天将是最高峰,估计发送乘客3万人。”济南铁路局淄博站书记訾云告知记者,返程客流主要以返岗客流与走亲访友为主,流向多集中在济南、青岛、烟台、北京、上海、南京、哈尔滨、长春、沈阳等方向。

金属探测仪不离手,高峰期手检员人均检讨6000人

沿着长长的列队人流,记者来到了进站安检口,金属探测仪发出的“嘀、嘀”声在这里此起彼伏,没有一刻停歇,安检工作紧张有序的进行着。

【网络媒体走转改】迎返程客流高峰铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

手检员翟今翊正在对乘客安检。

淄博火车站手检员翟今翊正手拿金属探测仪对进站乘客顺次进行探测检讨。“主如果探测金属,检讨乘客随身携带的刀具等。”翟今翊一刻一直,每当一位乘客站上探测机器,翟今翊就对乘客进行探测检讨,从上到下,从左侧到右侧,昔日身到后背,动作敏捷而细心。

“今天客流特别多,我们必须加速节拍。”翟今翊告知记者,淄博站共有3个安检通道,5名手检员在3个通道上轮岗,“像今天这类高峰期,几乎是一刻一直,中心歇息时间最多10分钟。”翟今翊说,“今天估计发送乘客3万人,平均每人检讨6000人,可是我们早都习惯了。”

半数时间找遗失物品,服务台客运员一天难坐下

“大爷,您这个车得上二楼,从二楼东边候车厅候车。”在淄博站一楼服务台里,客运员孔甜正操着洪亮的嗓门告知一位乘客的候车地址。“火车站比较吵,有时候老年人简单听不明白,不自发的就高声了。”面临记者,孔甜显得稍有些不怎样好意思。

【网络媒体走转改】迎返程客流高峰铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

服务台上,客运员孔甜正在帮乘客解答问题。

“服务台主如果帮助乘客处理杂事的,好比寻觅遗失物品、给腿脚不便利的乘客提供轮椅、照料残疾人候车等,其中寻觅遗失物品占到我们工作内容的一半。”孔甜告知记者,春运期间客流集中,随之而来出现的乘客丢包裹、落物品的情形显著增多,因为找起来繁琐、消耗时间长,他们经常需求小跑着四周寻觅。

“其实一天下来真正能坐下的时间没有几分钟,就像这几天春运返程高峰,从下午1点一直到下班我们肯建都‘在路上’,回家动都不想动。”在与记者攀谈的过程当中,说话不时被打断。“我能在这里放放包裹吗?上个厕所就回来。”一位乘客提着行李向孔甜问道。“能够,你放边上,请必定尽快回来。”孔甜索性利落的声响再次响起。“服务台只有我一个人,不晓得什么时候我就要出去处理各类问题,确实不能够长时间寄存。”孔甜扭头向记者解释道。

与票剪子相伴,客运员正午吃饭要“轮班”

分开服务台,记者来到了二楼东候车大厅,检票口前大排长龙、候车厅里济济一堂,场面很是壮观。“G175次列车开始检票候车。”随着着广播声的响起,客运员孙燕清利落的拉开闸门,组织乘客有序检票进站。

【网络媒体走转改】迎返程客流高峰铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

孙燕清正在检票。

【网络媒体走转改】迎返程客流高峰铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

一把票剪子,不时与孙燕清相伴。

“不要挤,一个个来。”孙燕清手拿票剪子一边查对车票车次,一边剪孔,动作索性、快速。“淄博站90%的车票需求人工检票,春运期间车次密、乘客多,我们检票必须又快又准。”措辞间,孔燕清忽然停下了手中的动作。“这是G1838次列车,现在还不能够进站,您到外面持续候车,广播响起的时候再进。”孔燕清边说边把车票还给了一位女性乘客,并指挥她返回候车大厅。“这类情形经常出现,提早检票是不能够的,必须严厉依照广播时间来。”孔燕清说。

“马上就是饭点,正午你们怎样吃?”看着一直忙碌的孔燕清,记者问道。“固然是轮着吃饭,检票口不也许停下,毕竟正午列车也许多。”孔燕清笑着答复。

攀谈中记者了解到,孔燕清是泰安人,在淄博火车站从事检票工作两年了,“今年年三十和初一轮到我歇息,毕竟家远,能在家过年感到特别荣幸。”

说话间,孔燕清持续两趟车都检票结束,检票口前显得不再拥堵。记者环视候车大厅,乘客人数并未显著削减,仍有大批乘客正在候车,淄博人吴玉冰一家四口就位于其中。

“我们打算坐G182去北京。”吴玉清告知记者,年前尾月二十九他们拖家带口回到淄博过年,现在打算赶在上班前回北京。“我们两口儿都是医生,今年赶巧了能有7天的假期,也是我们家的‘二宝’第一次回家过年,意义不凡。”抱着8个月的小女儿,吴玉冰笑着说。

【网络媒体走转改】迎返程客流高峰铁路人“轮班”吃饭一天难坐下

吴玉冰一家四口在候车大厅里合影。

记者了解到,从1月13日春运开始,在全国春运乘客运输中唱“配角”的铁路部门迎来了一年傍边最忙碌的时刻。依据统计,2月2日(正月初六),随着春节假期的结束,全国铁路迎来节后返程客流高峰,估计发送乘客1150万人次,同比增长11.3%。淄博火车站也迎来返程客流高峰,估计发送乘客3万人。春节期间,在乘客们的返乡路上,恰是有了多数铁路人的默默苦守,才有了更多人的团聚年。

来源:互联网    
ad09
ad10

相关内容

ad08