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奇瑞风云A8:插混轿车,11.99万起,“入门版”很素

栏目:消费    发布时间:2024-01-17 17:35   阅读量:16425   

奇瑞风云A8目前就上市了,这款车定位是紧凑型轿车,整车指导价是11.99万-14.99万。这款车最大的看点应该是他搭载的是奇瑞全新一代的C-DM系统,账面数据表现的很不错。

外在设计上,奇瑞风云A8可以看作是脱胎于艾瑞泽8的车型,前脸设计走的还是传统燃油车的路线,并没有特意说为了凸显这是新能源车而做设计。前脸依旧拥有大尺寸的格栅,前大灯和LOGO通过一根横贯式的镀铬饰条相连,因这是全新的“风云”,车标与奇瑞原有车标还是不同的,但也明显可看到风云车标LOGO是脱胎于奇瑞标的。

整个侧面是常规的造型,门把手就是普通的门把手,并没有采用隐藏式设计。整车的长宽高是4780mm/1843mm/1487mm,轴距为2790mm,虽说是定位紧凑型轿车,但实际的尺寸数据可以看作是位于紧凑型车和中型车之间,比起吉利银河L6,长安启源A05,比亚迪秦PLUS DM-i等车型还是有优势的。整车设计来看,奇瑞风云A8属于常规的设计风格,辨别度还是不错的。

内饰设计上,奇瑞风云A8两个低配采用的是10.25英寸的仪表+10.25英寸的中控屏,两个高配则是12.3英寸的仪表+12.3英寸的中控屏,两个高配才是高通骁龙8155芯片,这个区别还是很明显的。内饰的设计风格就是传统的类型,采用的是联屏设计,这种风格相信消费者也不陌生。

相关的配置上,奇瑞风云A8拥有4个配置版本,从配置角度来看,“入门版”就是纯粹拉低售价的,像“入门版”就只配了主副驾驶安全气囊,并没有后驻车雷达,没有倒车影像,还是卤素大灯,没有车窗一键升降,主驾驶位座椅也没有电动调节,还是2喇叭,没有后座出风口等。从配置上来看,“入门版”表现的非常素。如果消费者想要L2级辅助驾驶,只能选择顶配。

动力系统上,奇瑞风云A8搭载的就是奇瑞全新的插混系统——C-DM,这套系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成,发动机最大功率115kW,最大扭矩220N·m,电机全系都是150kW,从性能上来看,零百加速是7秒级,性能表现足够强。变速箱上,其选择的是1挡DHT,其实奇瑞拥有3挡DHT和1挡DHT,3挡DHT用于更高端一些的车型,1挡DHT则用于较亲民一些的车型。

电池上,是由比亚迪提供的18.3kWh的磷酸铁锂电池,带来CLTC标准下纯电续航为127km,其一样支持快充和慢充,快充状态下电量30%-80%时间大约是19分钟,对外放电也是支持的。馈电油耗上,奇瑞风云A8百公里是4.2L,单纯看这些数据,风云A8表现的还是很强的。当然了,如果说有什么不足,那么底盘上其采用的还是前麦弗逊独悬+后扭力梁,这底盘相对而言确实没有优势。

整体来看,奇瑞风云A8整体的看点还是不少的,从购车来看,入门版不怎么推荐,整体的配置太素了。竞争对手来看,主要还是比亚迪秦PLUS DM-i,吉利银河L6等。

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来源:易车网    
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