日前，起亚在“Kia EV Day”发布了全球电动车企战略，计划到2026年实现电动汽车年销量达100万辆，到2030年增加至160万辆。产品方面，起亚推出3款全新中小型电动车型，分别为:全新EV5、EV3概念车(紧凑电动SUV)和EV4概念车(电动轿车)，其中全新EV5在中国生产，成都车展公布的预售价为15.98-22.98万元，有望在2023广州车展正式上市。
EV5基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动汽车。新车外观延续了“Opposites United”设计理念，前后灯组以及轮毂造型都极具未来感，除了肌肉感十足的车身线条外，还有明显的四轮四角设计，大幅提升了内部的空间利用率。
起亚EV5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，轴距数据在同级别车型中算是比较大的那一拨。新车通过黑色的ABC柱配色，带来了悬浮式车顶造型，平直的腰线以及顶部线条让它看起来非常硬朗，而隐藏式门把手以及接近密封式的轮毂则是新能源车常见的搭配。
新车的尾部依然是保持着比较前卫的设计感，C字型的灯带除了纤细精致之外，其上部通过向中间延伸的做法形成的贯穿式灯带的效果，配合上方扰流板与下方宽大的后包围，在力量感和稳重感方面兼顾得比较平衡。
虽然新车外观设计很有新能源车的超前感，但它的内饰却更偏向老派燃油车的豪华感。官方以“Healing、Caring(关怀)、Re-Charging(充电)”为设计主题，通过环抱式座舱的设计，将贯穿式大屏幕、电子怀挡、四幅式多功能方向盘以及HUD抬头显示等元素很好地排列在一起，形成了强烈的科技感。另外，棕+黑配色极具质感，大量皮质面料的应用也让其内部显得极具档次。
EV5的超宽显示屏由12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控屏和5英寸空调控制屏组成，内置最新一代ccNC车载信息娱乐系统，通过全新的统一图形用户界面，可以实现直观、高效、快捷的车机交互体验。驾驶辅助配置方面，新车将配备自动紧急刹车、后方交叉交通防撞辅助系统(RCCA)、第二代高速公路驾驶辅助系统(HDA2)等。
后排座椅的靠背角度可连续调节，灵活度较高，其零重力舒压座椅具有按摩功能，提供有四种模式、三种强度可供选择，舒适配置比较高。
国产版起亚EV5将提供三种版本的车型:标准续航版、长续航版和长续航四驱版，标准续航车型配备64kWh电池组和160kW电机，其CLTC标准续航里程为530公里;长续航车型配备88kWh电池和相同的160kW电机，CLTC续航达720km;长续航四驱版将配备88kWh电池组，综合输出功率为230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW，CLTC续航为650km。快充模式下，27分钟可将电池电量从30%充至80%。
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