这款车是最新车型，外观设计有着“黑武士”之称，各个核心组件均进行黑化处理，相比于小鹏G6其它车型而言，这款车运动气息稍显浓郁，新车前后贯穿式灯组和无边框门以及隐藏式门把手等元素，结合轿跑SUV的车身姿态，致使该车的外观设计比较前卫时尚动感。
小鹏G6竞品车是Model Y，小鹏G6长宽高为4753x1920x1650mm，轴距为2890mm，Model Y长宽高为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm，两台车的车身尺寸大小相差不大，参数分析两台车的空间大小趋同，前排电动座椅支持加热和记忆以及放平功能，后排座椅支持靠背角度调节，加上该车拥有较为丰富的智能科技配置，使得该车静态乘坐感受蛮不错。
乘坐感受与底盘设计布局和调校技术息息相关，该车底盘平整度较佳，悬挂采用前双叉臂后五连杆独悬结构，并且采用了全框式副车架，还配有稳定杆，底盘用料厚实粗壮并且多数支臂和羊角均采用铝合金材质打造，加上小鹏G6联合德国专业团队进行底盘调校，所以这台车的驾控感受有着德系的风格，底盘扎实，且具有不错的韧劲，兼顾良好的舒适性和滤震效果，针对乘坐感有着质的提升。
作为一台纯电SUV，动力依旧比较充沛，该车后置单电机马力为296Ps，最高时速202km/h，匹配平顺性较佳的单速变速箱，百公里加速6.6秒，充沛的动力系统结合不错的底盘结构，致使该车的驾驶感受比较爽。
该车配有高阶智能辅助驾驶，采用NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，芯片算力达254TOPS，加上这款车配有11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，高精度地图等感知硬件，车机采用8155芯片和Xmart OS车载智能系统，这一整套系统的加持下，智能辅助配置的精准性和安全性以及体验感均有所强化。
智能辅助配置，配有:自动泊车入位，L2级辅助驾驶，匝道自动驶出，自动变道辅助，车道居中保持，并线辅助，车道保持辅助系统，DOW开门预警，前后防碰撞预警等，具有入门即高配的表现。
内饰设计简单清爽，贴合年轻人审美，皮质用料依旧比较丰富，渲染不错的豪华气息，中控屏尺寸为14.96英寸，采用LCD液晶显示屏，具有高清效果，UI界面简单易懂，在8155芯片和Xmart OS车载智能系统加持下，车机反应速度快，且比较丝滑流畅。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
