时隔四年重启北京车展，中外面孔人员熙攘，像一场真正意义上的万国盛会，无论是审美设计还是智能科技，中国车企赢得世界瞩目是不争的事实。4月25日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH于北京车展开启预售，价格区间为11.98万元——14.68万元。
现场还邀请中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长、被球迷称为“范大将军”的范志毅先生，担任荣威D5X DMH产品推荐官，这一波足球界“国家队”与车圈“国家队”的实力联动着实排面拉满。
新能源产品的内卷，到荣威D5X DMH这里又上升了一个新维度。在12万级混动SUV中，荣威D5X DMH以多项越级配置全副武装。以动力系统为例，荣威D5X DMH是同级唯一全系标配VGT的1.5T超混专用发动机的产品，该动力系统由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱及超混专用长续航电池组成，具有“劲、值、顺”的动态表现。
劲，指的是强劲的动力，荣威D5X DMH的最大功率为110kW，峰值扭矩为235 N·m；值，是指新车具有高效节能实力，同级容量最大的21.4 kWh专用高效长续航电池带来135km纯电续航，在实测中还曾创下1621km的真实综合续航和3.8L的百公里平均油耗的真实成绩，让用户用的“值”；顺，是指驾驶体验平顺，荣威D5X DMH所搭载的超混专用变速箱，采用P1+P3两挡双电机构型，动力输出线性，转速控制精准，拥有如纯电车的驾驶体验，零百加速仅为6.9秒。
回归车辆本身，荣威D5X DMH也十分注重“表里如一”。全系云宿智能座舱无论是视觉还是触感都显得高级、舒适，20mm加厚软泡层云宿座椅、24.6寸一体双联屏、“一语多意”的斑马智行车机系统及协同降噪技术等带来温馨的“第三空间”。6KW的大功率对外放电功能在长途旅行、野外露营等场景下提供必要助力。
简约大气又充满科技感的造型背后，是固若金汤的车身堡垒，新车采用79%高强度钢的加强型高强度笼式车身和同级少有的双侧小偏置碰撞结构设计，在L2级地平线视觉智驾辅助系统的超强辅助下，荣威D5X DMH时刻为全车乘员提供同等保护，协助用户安全出行。
大侠车谈:
荣威D5X DMH做到了面面俱到，以“12万级最强混动SUV”赋能主流家庭新出行。混动技术、整车性能、智能座舱和安全防护，以及在同级车型中的多项唯一或领先的技术，都彰显出荣威加速回归新能源主赛道的领跑位置的决心。车展现场荣威D7、全新i5、iMAX8等明星车型也悉数亮相，自主品牌“国家队”上汽荣威势必要在插混领域再掀一股“荣卷风”。
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