在11月3日举行的全国科学技术奖励大会上，中铁工业(600528)参加了“铁路轨道用高锰钢抗超高应力疲劳磨损技术及应用”项目和“轨道交通大型工程机械施工安全关键技术及应用”项目，分别获得国家技术发明奖二等奖和国家科技进步奖二等奖。
近年来，中铁工业深入贯彻“三个转变”重要指示，着力打破国外高端装备制造技术垄断，壮大国家高端装备制造产业自主发展力量，积极服务国家重大战略需求，勇当原始技术源头，取得了一系列丰硕成果。
据中铁工业披露的数据，截至2021年6月底，中铁工业共获得国家科技进步奖11项、中国专利奖2项、授权专利2549项。2017年至2020年，公司累计投入研发经费36.62亿元，年均增长率超过25%。今年1-9月，研发；d费用持续较快增长，总投资8.5亿元，同比增长13.05%。
目前，中铁工业在高原高寒隧道施工用盾构设备、自动化、智能化特种施工设备、世界级大跨度特大桥工程、时速600公里高速磁悬浮道岔系统等极限设备领域，已推进了大量技术储备。未来具有广阔的应用市场。
拥有雄厚的科技开发实力和雄厚的研发基础；研发和创新，中铁工业已成长为全球最大的研发机构；d盾构机/TBM制造商，世界最大的道岔和桥梁钢结构制造商，中国最大的铁路专用施工设备制造商。公司的四大主力产品——“道岔”“架桥机”“全断面隧道掘进机”“桥梁钢结构”均通过了工信部制造业单项冠军企业认证。
近年来，中国铁路行业生产经营也实现了快速增长。2020年新签合同额、营业收入、归母净利润均较重组上市前实现大幅增长，增速分别为106.65%、77.98%、83.7%。2021年中国铁路行业三季度报告显示，今年1-9月，中国铁路行业完成新签合同额328.29亿元，同比增长6.01%；营业收入达到201.06亿元，同比增长11.69%；实现净利润14.09亿元，同比增长7.43%。
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