近日，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院、湖北省人民政府共同主办的2023世界交通运输大会在武汉开幕。本届大会以“创新·低碳·智慧·共享——更可持续的交通”为主题，涵盖了学术交流、技术研讨、科技成果发布等内容。高德地图作为首批参与交通强国建设试点的平台企业，由高德地图副总裁董振宁介绍了 “一体化出行服务平台”发布以来的阶段性成果。
携手老师傅 共建一体化出行服务平台
董振宁认为，通过聚合模式，高德一体化出行服务平台大大拓展了生态链接的深度，和出行服务的广度。一体化出行服务平台建设，既要聚合全品类服务，方便公众出行，又要聚合全域企业，推动交通产业数实融合发展。与深耕交通行业的“老师傅”们一起打造新组合，共建一体化出行服务平台。目前，高德地图已经实现了城市出行和城际出行的全类服务接入，比如公交地铁、自驾、出租车、网约车、骑行、步行、摩托车等城市出行服务，火车、客运、飞机等城际出行服务，此外还有充电、加油等配套服务。
一方面，一体化出行服务平台可帮助用户获得一站式的出行服务。用户可以查询实时交通信息、规划出行路线，也可以使用导航、打车、共享单车等服务，还可以直接购买火车票、飞机票等，大大提高了出行便捷度，使出行用户的个体体验达到最优。另一方面，一体化出行服务平台也能够通过高德智慧交通等技术能力，助力合作伙伴和交通主管部门以全局视角，对交通进行分析调度，进而达到全局最优。
北京MaaS高德平台碳普惠用户数已超过230万
北京MaaS是高德地图参与交通强国试点共建的成果之一。三年前，在北京市交通委员会、北京市生态环境局的指导和支持下，公交集团、地铁公司、高德地图多方参与共建北京MaaS，成为国内首个提供“门到门”服务的绿色出行一体化平台。通过精准的碳减排计算和丰富的碳普惠激励措施，真正鼓励市民从“拥有车辆”向“拥有交通服务”的理念转变。
截止目前，北京MaaS高德平台上参与碳普惠的用户数已超过230万，2022年北京MaaS高德平台上绿色出行碳减排总量超过20万吨，相当于10万辆燃油车停驶一年的减排量。此外，二期碳交易量达到了9.76万吨，并将权益全部返还给参与绿色出行碳普惠的北京MaaS用户。
高德地图上线货运车辆数字化运营决策平台 事故率降低超50%
《数字交通“十四五”发展规划》明确提出交通要全方位向"数字化"融合。董振宁表示，高德一体化出行服务平台坚持聚合模式，开放地图导航、技术服务、平台流量等能力，积极探索数字化物流新模式。针对物流货运车辆，不久前上线的“货运车辆数字化运营决策平台”，对于助力物流公司优化运营成本以及提升管理效率取得了显著成效。
以顺丰速运合作为例，在“丰图”上线后，百万公里事故数仅为0.3203，较上线前事故率指标减少50%以上。“货运车辆数字化运营决策平台”主要依托于物流公司自有的车辆运营数据，在底层动态数据、算路算法层面为物流公司提供分析支撑，可构建面向安全护航、成本管控、管理提效等不同业务场景下的产品模块，并最终反映在安全运营数据层面，形成7*24小时安全护航、事故回溯、台账管理的综合安全管理平台。
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