，据 Drive Tesla 报道，特斯拉本可以从加利福尼亚州获得 640 万美元的资金用于超级充电站的建设，但他们放弃了这笔资金。
据悉，这些资金本来可以用来在加利福尼亚建造四个超大的超级充电站，但由于必须集成多种支付方式才能获得这笔钱，因此特斯拉放弃了这笔资金。
去年 9 月，特斯拉计划建造四个超大的超级充电站，其中一些拥有 100 多个充电桩，将使它们成为世界上最大的充电站之一。
这些超级充电站预计将分布在加利福尼亚各地，包括科林加的 164 个充电桩、威洛斯和巴斯托各有 100 个充电桩。加利福尼亚在特斯拉车主数量上领先全美，因此在该州建造最大的超级充电桩是非常理想的选择。
特斯拉原本将通过加州能源委员会的清洁交通农村电动汽车充电计划(Clean Transportation Rural Electric Vehicle Charging Program)获得这些项目的资助，并将获得 640 万美元用于建设这些超大规模的充电站。
然而，根据 Drive Tesla 获得的一封信件，特斯拉不会接受这笔资金，因为特斯拉不愿意遵守与支付基础设施要求相关的规定。特斯拉在加州负责政策和业务发展的领导人 Jennifer Cohen 写信给 CEC 说:“加州清洁能源委员会在扩展加州电动汽车(EV)充电基础设施方面一直是一个伟大的远见者。不幸的是，由于不必要的繁琐的支付基础设施要求，我们无法利用这个奖励。”
根据该计划的申请手册，符合条件的充电站必须拥有包括即插即充自动付款、刷卡、移动支付在内的多种支付方式，
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