Giotto 的发动机由 Cosworth 协助开发，排量为 6626cc，匹配八速双离合变速箱。这个排量恰好与 Bizzarrini 的创始人 Giotto Bizzarrini 的出生日期相同，即 1926 年 6 月 6 日。发动机的具体功率尚未公布，但 Bizzarrini 表示，其能满足全球所有的排放法规，同时保证驾驶乐趣和操控性。
IT之家注意到，Giotto 的外观设计也借鉴了 5300 GT 的诸多元素，并进行了现代化的重新诠释。例如，引擎盖和前保险杠上的双通风口、环绕式后窗和三角形的 B 柱都是 5300 GT 原有的特征。此外，Giotto 还配备了受 F1 启发的双翼前唇和固定式全宽后扰流板，以增加道路和赛道上的下压力。
Bizzarrini 的技术总监 Chris Porritt 表示:“我们对 Giotto 有一个清晰的愿景，不是追求圈速或加速纪录，而是追求驾驶者和乘客的情感沟通。”Porritt 曾经在特斯拉担任工程副总裁，在福特和阿斯顿?马丁也有过工作经历，Bizzarrini 的高层团队都是来自汽车业界的资深人士。
Giotto 将于 2024 年开始路测，官方还没有透露该车的售价和上市时间。
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