新出行CEO、前太平洋汽车网总编辑贺磊在社交媒体表示:长城汽车在股东大会上的发言，给理想汽车的市场营销行为起了一个外号——“微博之王”。
在长城汽车股东大会，长城汽车的发言表示“新时代下的汽车行业，不断涌现出更多的优秀企业，长城汽车一方面夯实体系基础，另一方面，在每个领域，不断向其中的佼佼者学习。在用户运营方面，我们看到蔚来的领先;在社交平台营销方面们看到了“微博之王”理想在智能驾驶领域，我们看到了小鹏的技术深耕面向海外，奇瑞的成功促使我们加快步伐;新势力的直营模式让我们对销售模式得到启发而极氮对产品的细节把控上我们对自身的产品重新审视......”
此番长城汽车调侃理财汽车在社交平台营销，似乎并不是长城汽车口嗨而已！近日，长城汽车高管团队集体入驻微博。长城汽车总裁穆峰、首席增长官李瑞峰、首席技术官王远力、首席供应链官赵国庆、首席财务官李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层纷纷开通账号，与粉丝进行直接交流互动。
对于长城汽车调侃理想汽车“微博之王”，理想汽车CEO李想则在社交媒体并没有正面回应社交平台营销的问题，反而表示“可惜了，无法收购微博……这么大一个金矿，只有36亿美元的市值，比汽车之家都便宜。”
至于长城汽车给理想汽车起外号——“微博之王”，似乎也并不是无厘头的取笑。
翻看理想汽车CEO李想在社交媒体的内容，李想几乎每天都在高强度上午冲浪，且内容均与理想汽车的相关。内容小至理想汽车的具体零件产品，大至理想汽车的品牌形象，既有与网友的高强度对线，也有产品形象的高度塑造。
本文源自:金融界
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