在购置税减半等利好政策的推动下，中秋假期，4S门店人流量大幅增长，国内车市金九重回旺季事实上，今日北京商报记者了解到，金九车市提前于8月开盘国家税务总局公布的数据显示，今年6—8月，全国约有355.3万辆汽车享受了车辆购置税减免政策，累计减免车辆购置税230.4亿元其中，8月份减少的车辆增至129.6万辆，减税金额增至83.6亿元与此同时，中国汽车工业协会公布的数据显示，今年8月国内汽车销量增长32.1%，今年前8个月汽车产销量分别增长4.8%和1.7%，累计销量下降4个月的国内汽车市场终于在今年8月止跌回正中汽协表示，利好政策形成效应，促进经济企稳向好，保持在合理区间运行，对汽车行业稳定增长也起到了较强的促进作用伴随着传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车仍将呈现快速增长态势
淡季
6—8月是传统的车市淡季，但今年7月累计产量转正后，8月车市累计销量也重回正增长轨道，车市呈现淡季特征。
数据显示，今年前8个月，汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8%和1.7%，为二季度以来产销首次双增长其中，前8个月，乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆，同比增长14.7%和11.7%，环比增速进一步提高
与此同时，汽车市场的累计销量结束了连续4个月的下滑今年上半年，受国内疫情，供应链紧张等因素影响，4月份累计销量开始下滑，连续4个月下滑中汽协相关人士表示，今年3月中下旬汽车市场开始快速下滑，3—5月销量损失百万辆左右
为刺激销量回升，财政部，国家税务总局今年5月31日发布的《关于降低部分乘用车购置税的公告》提出，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，今年6月1日至12月31日期间，对自行车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
在政策利好的推动下，6月份车市开始回暖数据显示，今年6月，国内汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%今年8月，政策利好拉动效应进一步显现，汽车产销量再度增长
数据显示，汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，同比增长38.3%和32.1%，增速均高于上月其中，乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，比上月下降2.4%和2.3%，比上年增长43.7%和36.5%在中汽协副秘书长陈世华看来，伴随着购置税优惠等消费促进政策的不断发力，乘用车消费稳中有增，已逐步回归常态
新能源车月销量破60万。
在国内车市累计销量正转正的同时，新能源汽车的表现依然亮眼。
数据显示，今年前8个月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍其中，8月新能源汽车产销量分别为69.1万辆和66.6万辆，同比分别增长1.2倍和1倍，单月产销量创历史新高
从整体分布来看，纯电动汽车仍是主要细分市场，8月产销53.6万辆和52.2万辆，同比分别增长1.1倍和92.9%，插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和14.4万辆，同比增长1.7倍和1.6倍，燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆，同比分别增长1.4倍和5.7倍。
此前中汽协预测今年新能源汽车销量将达到550万辆，这意味着最近4个月新能源汽车销量将达到64万辆业内人士认为，如果以月销60万辆计算，今年很可能会超出中汽协的预期
事实上，政策层面正在不断鼓励新能源汽车市场的发展最近几天，国务院常务会议决定继续实施新能源汽车免征车辆购置税等政策，促进大众消费同时，交通运输部等联合发布的《加快公路沿线充电基础设施建设行动计划》提出，完善基础设施布局陈世华表示:相关政策进一步增强了行业企业发展新能源汽车的信心，有利于加快汽车产业转型升级，持续拉动市场销售
此外，汽车出口的增长也成为推动汽车市场复苏的因素之一数据显示，今年前8个月，汽车企业出口量181.7万辆，同比增长52.8%其中，8月汽车企业出口量30.8万辆，出口史上首次突破30万辆从细分来看，新能源汽车依然是亮点数据显示，今年8月乘用车出口量144.6万辆，同比增长56.4%，新能源汽车出口量34万辆，同比增长97.4%此前，中汽协曾预计今年汽车出口量将超过240万辆
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