伴随着通用电动化转型的加速，旗下Bolt EV/EUV终于开始反弹，GMC悍马EV皮卡也在全速发展。
今年第二季度，通用汽车在美国交付了582，401辆汽车，与去年同期相比下降了15.4%，但这是连续第三个季度环比增长，其中雪佛兰为387，582辆，GMC为132，055辆。
这两个品牌在美国共售出7217辆插电式电动汽车，约占通用汽车总销量的1.2%。
尽管通用汽车的电动汽车销量仍低于预期，但它正出现反弹和逆势增长的迹象，因此通用汽车也预计它们每个季度都会有更好的表现。
本站曾报道，通用汽车计划在2025年底前将电动汽车在北美的销量提高至100万辆以上。
2022年Q1电动汽车交付
结果显示，雪佛兰Bolt EV/Bolt EUV在4月份恢复生产后开始反弹，新的2023款更便宜，而GMC悍马EV电动皮卡的销量继续攀升。
雪佛兰博尔特EV/博尔特EUV:6945
GMC悍马皮卡:272辆
共7217辆，占通用汽车销量的1.2%。
通用汽车还表示，凯迪拉克Lyriq的生产正在加速，初始交付正在进行中2022年下半年，这一数字还将继续增长
终极细胞也是一个积极的信号8月开始在俄亥俄州生产电池，以支持电动汽车制造业的扩张
这意味着通用汽车将很快拥有大量的Ultium电池，以支持推出基于Ultium的新电动汽车，包括GMC悍马EV皮卡，凯迪拉克Lyriq和BrightDrop Zevo 600。
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