日前，中国船舶工业协会发布2022年1—5月船舶工业经济运行情况报告显示，疫情对造船业的不利影响正在逐步消除，产业链供应链堵点问题基本解决5月造船完工止跌回升虽然基数较高的行业主要指标同比有所下降，但造船业正逐渐走出疫情
幸运的是，中国的造船完工量，新订单量和手持订单量都领先于国际市场份额。
报告显示，1—5月，全国造船完成1428万载重吨，同比下降15.3%新船订单1769万载重吨，同比下降46.0%截至5月底，手持船舶订单达到1.022亿载重吨，同比增长20.2%
全国完成出口船舶1232万载重吨，同比下降23.2%，承接出口船舶订单1583万载重吨，同比下降46.0%，5月末，手持出口船订单9034万载重吨，同比增长19.2%出口分别占全国造船完工量，新订单和手订单的86.3%，89.5%和88.4%
从重点监控企业指标看，1—5月，50家重点监控造船企业完成造船1375万载重吨，同比下降17.6%新船订单1650万载重吨，同比下降48.4%5月底，手持船舶订单达到9899万载重吨，同比增长19.4%
重点监测的50家造船企业完成出口船舶1230万载重吨，同比下降23.4%，承接出口船舶订单1546万载重吨，同比下降46.4%，5月末，手持出口船订单8981万载重吨，同比增长21.3%出口分别占重点造船企业完工量，新订单和手订单的89.5%，93.7%和90.7%
船公司的收入也同比增长1—5月，75家重点监控航运企业实现主营业务收入941.1亿元，同比增长2.8%，利润3.7亿元
中国船舶工业三大指数在国际市场份额中继续领先1—5月，中国造船完工量，新订单量和手持订单量分别占全球市场份额的44.0%，52.5%和48.2%
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