日前，据中国台湾省《经济日报》报道，伴随着全球节能减排的兴起，汽车厂商加大对电动汽车的投入已经成为不可逆转的趋势DIGITIMES Research分析师林奋辉观察到，2021年全球电动汽车销售表现超出预期，年增长率超过100%，导致电池材料短缺需求量大的锂盐材料价格在过去一年里上涨了8倍多
据各国汽车协会统计，2021年，全球电动汽车销量已达658万辆，年增长101.3%，超出行业预期，同步带动电池装机量翻番，导致电池材料供应紧张，价格大幅上涨林奋辉预计，到2025年电动汽车销量将达到3000万辆左右，届时电池装机容量将接近1700GWh，是2021年的5.7倍所以对电池材料的需求会很可观
电池主要由正极材料，负极材料，电解液和隔离膜四部分组成伴随着动力电池需求的增加，各个环节的材料价格都有所上涨，其中锂盐价格上涨最为显著这是因为锂盐会用在电池成本最高的正极材料和电解液中，被称为电池血液但各方对锂资源的抢夺，加上开工严重不足，导致生产进度比预期延长了半年多，供需缺口更加严峻
报告显示，2022年3月，碳酸锂和氢氧化锂的价格比2020年12月上涨了8倍以上DIGITIMES Research观察到，电池制造商无法自行消化材料价格的上涨，因此将成本转嫁给了汽车制造商，这使得汽车制造商开始提高汽车价格，减少低利润的低价小型车的生产
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