，中集集团公告，子公司中集海洋工程拟出资18亿元与中国船舶，三桶油，中国远洋海运，招商局投资发展，中国中车，中交集团及上海国投共同组建中国海洋工程装备技术发展有限公司，注册资本为200亿元。
中国船舶现金出资38亿元持股19%，中集海洋工程及其他参股公司分别现金出资18亿元持股9%中国海工技术作为国内海洋工程装备领域的创新型专业技术公司，主要聚焦在海洋工程装备领域的工程技术研发
日前，中国国际海运集装箱股份有限公司发布2021年第三季度报告2021年1—9月，中集集团实现营业收入1，182.42亿元，同比上升85.94%，营收首次过千亿，归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为87.99亿元，同比上升1161.42%，基本每股收益为2.4056元，同比上升1620.74%其中第三季度净利润为45.01亿元，同比上升411.35%，日均净赚5000万
2021年前三季度，全球商品贸易展现出强劲增长势头，使得集运需求市场呈现出持续，快速增长同时在疫情下全球港口和供应链所面临的常态拥堵使得集运市场出现舱位及用箱紧张的局面同时，受持续旺盛的集装箱需求以及大宗商品上涨导致原材料价格攀升等因素的影响，新箱箱价也因此有所提升前三季度，中集集团集装箱制造业务营业收入同比实现大幅提升，其中干货集装箱累计销量190.85万TEU，同比增长约220.81%，冷藏箱累计销量13.00万TEU，同比增长约54.58%
前三季度，中集集团道路运输车辆营业收入稳健增长，在全球销售各类半挂车，专用车上装以及轻型厢式车厢体合计163，300辆/台套，同比增加21.0%整体而言，得益于外贸通用货物需求的激增以及经济复苏带动的专业物流需求提升，物流服务通过业务链条延伸及有机协同，业务量和营业收入实现了高速增长
半年报显示，为缓解上半年市场“一箱难求”的局面，保障中国外贸对出口箱的需求，CIMC集装箱制造业务通过增加资源，提高生产效率，充分释放产能等方式，确保了新箱供应。随着新箱的不断投放，“一箱难求”的情况得到了一定程度的缓解。
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